车辆动态监管全覆盖 春运安全生产零事故

　　春运对所有的客运企业来说，既是一项艰巨的工作，也是一场必须打赢的硬仗。

　　1月13日，2017年的春运第1天，交通运输部、公安部等部门联合启动2017年春运“情满旅途”活动。

　　交通运输部副部长刘小明在启动仪式上强调，有关部门要坚持以安全为底线的发展理念，始终把保障广大旅客平安出行放在春运工作首位，每一个从业人员都要自觉敬畏生命安全、每一个岗位都要主动承担安全职责、每一个环节都能严格遵守安全规程，让春运旅途更加平安。进一步落实企业安全生产主体责任、细化安全生产管控举措、提升春运应急运输保障能力。

　　1月23日一大早，迎着朝阳，冒着零下5度的严寒，《法制日报》记者直奔北京最大的长途客运站——六里桥长途客运站，搭乘当天上午开赴河南省的一辆班车，体验北京新国线运输集团有限公司的“亲情服务 情满旅途”品牌服务。走进六里桥长途客运站，浓郁的年味扑面而来，随处可见高高悬挂着的大红灯笼、欢度春节的窗花……在安检处，手拿肩扛着大包小包的乘客排着长龙有序接受安检。

　　记者注意到，2017年春运比2016年提前了11天，是近5年来最早的春运。六里桥长途客运站担负着北京市长途客运20%的客流量。

　　针对今年的春运购票情况，在六里桥长途客运站的乘客却普遍表示越来越方便，在北京打工13年的米先生说：“今年春运没有那么挤了，买票也特别方便。”来北京五年的吴女士说：“火车要提前买也能买到，汽车票更好买。”

　　安全是旅客的“生命线”，也是客运行业的“高压线”。驾驶员手握方向盘，人车安全全由其掌控。春运期间人多车多，驾驶员压力数倍于平时。为此，春运期间，新国线集团举办“安全课堂”、“关爱驾驶员”等一系列活动，在提高驾驶员安全意识的同时，确保驾驶员在春运中保持良好的状态。

　　新国线集团副总经理王志甫告诉记者，为保障春运接驳运输工作的顺利实施，新国线集团科学调配驾驶员，确保行驶里程在400公里（高速公路600公里）以上的客车，都配备2名以上驾驶员，保证驾驶员连续驾车时间不超过4小时，24小时内实际驾车时间累积不超过8小时，确保驾驶员在春运中保持良好的状态。同时，对驾驶员推行出车前安全告知制度，每日岗前进行安全叮嘱，提醒驾驶员时刻注意安全，文明规范运营。

　　有效的监管体制能确保服务不变质、不走样。在制定了春运各项规范制度后，新国线集团明确了监管机制，确保春运工作全程可控、风险可防、责任可究。新国线集团下属的数十家子公司的安全责任人纷纷走入一线，对每一辆参加春运的营业车辆进行安全隐患排查。

　　王志甫介绍说，结合集团公司管理实际需求，切实落实集团公司监管职责，充分发挥下属企业动态监控主体职责，有效扼制违章行车、预防并减少道路交通事故的发生，经集团领导研究决定建立集团“车辆动态监控管理中心”，利用全球卫星定位系统（GPS）对下属企业全部车辆的运行状态进行全程实时监控。

　　付出就有回报。以2016年春运为例，新国线集团共投入营运车辆3800余辆，运送旅客915万人次，行驶里程13388万公里，未发生一起责任交通事故，有力保障了旅客的安全便捷出行。新国线集团也因此在交通运输部、公安部等五部门启动的2016年春运“情满旅途”活动中获评“2016年春运十大服务品牌”。

　　一路上，班车顺利经过北京市、河北省、河南省的多个交警春运检查服务站，在那里接受交警针对车况和安全措施的严格检查，确保春运期间乘客安全到达目的地。

　　夜幕降临，黑暗和寒冷缓缓包裹这趟回家的汽车，而闪亮的车灯却照亮了40余名乘客回家过大年的温馨之路。

　　在经过十余个小时的长途跋涉之后，班车平安抵达终点站，司乘人员的喜悦感和幸福感油然而生。